Fernando II de Borb\u00f3n es generalmente recordado como un soberano autoritario, decidido e incansable promotor de innovaciones, tanto en el \u00e1mbito pol\u00edtico como en el t\u00e9cnico. Una prueba significativa de ello fue la construcci\u00f3n de la l\u00ednea ferroviaria N\u00e1poles\u2013Portici, inaugurada en 1839 y primera l\u00ednea de ferrocarril de la pen\u00ednsula italiana, reflejo de una clara voluntad de modernizar el Estado.<\/p>\n
Menos conocido, pero igualmente relevante, era su estilo de vida sencillo y su deseo de mantener un contacto directo con el pueblo. Le gustaba presentarse ante sus s\u00fabditos sin excesivas formalidades, estableciendo una relaci\u00f3n cercana y espont\u00e1nea que contribuy\u00f3 a reforzar su popularidad y su imagen de soberano presente y comprometido con la vida de sus ciudadanos.<\/p>\n
Seg\u00fan relata Harold Acton en Los \u00faltimos Borbones de N\u00e1poles<\/em>, en octubre de 1852 Fernando II dio comienzo a las grandes maniobras militares en Calabria, realizando personalmente una visita de inspecci\u00f3n. En aquella ocasi\u00f3n, rechaz\u00f3 alojarse en residencias privadas, a pesar de la conocida hospitalidad de la aristocracia local, y prefiri\u00f3 alojamientos mucho m\u00e1s modestos: <\/p>\n El Soberano dorm\u00eda apenas unas horas cada noche y reanudaba pronto sus actividades, como impulsado por una energ\u00eda inagotable. Sus jornadas comenzaban con audiencias p\u00fablicas y privadas, durante las cuales conced\u00eda con gran rapidez favores, ayudas econ\u00f3micas y medidas de clemencia.<\/p>\n Se cuenta que, en cierta ocasi\u00f3n, quiso dirigirse a Mongiana contra la opini\u00f3n general, emprendiendo un recorrido considerado impracticable. \u00abSab\u00e9is que puedo romperme, pero no doblarme\u00bb, habr\u00eda afirmado. Sin embargo, el viaje tuvo un desenlace complicado: el carruaje qued\u00f3 atascado en la arena de un r\u00edo y, cuando el Rey orden\u00f3 al postill\u00f3n que espoleara a los caballos, estos se encabritaron y comenzaron a cocear violentamente, causando a\u00fan m\u00e1s da\u00f1os al veh\u00edculo.<\/p>\n Fernando se vio as\u00ed obligado a interrumpir el viaje y pasar la noche en Pizzo. Aunque se hab\u00eda dispuesto un alojamiento adecuado a su rango, prefiri\u00f3 hospedarse en un peque\u00f1o convento situado junto a la iglesia de San Francesco di Paola. La comida se sirvi\u00f3 sobre mesas sencillas, en un pasillo poco iluminado, ya que el convento carec\u00eda de refectorio. Muchos miembros de su s\u00e9quito tuvieron que dormir sobre colchones colocados directamente en el suelo, expuestos a fuertes corrientes de aire.<\/p>\n Acton relata: [\u2026] En Bagnara, el Rey quiso alojarse en la \u00fanica posada del lugar. Cuando la esposa del posadero le ofreci\u00f3 las mejores s\u00e1banas que ten\u00eda, protest\u00f3: \u201cEsta no es la ropa de cama que das a todos los viajeros. No, no, quiero ropa corriente; debes tratarme como a todos los dem\u00e1s\u201d. Una vez cambiadas las s\u00e1banas, dijo: \u201cAs\u00ed me gusta m\u00e1s; estos son los d\u00edas m\u00e1s felices de mi vida\u201d. Todav\u00eda en 1860, el posadero mostraba con orgullo a los viajeros la humilde habitaci\u00f3n en la que hab\u00eda dormido el Rey\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Fernando II de Borb\u00f3n es generalmente recordado como un soberano autoritario, decidido e incansable promotor de innovaciones, tanto en el \u00e1mbito pol\u00edtico como en el t\u00e9cnico. Una prueba significativa de ello fue la construcci\u00f3n de la l\u00ednea ferroviaria N\u00e1poles\u2013Portici, inaugurada en 1839 y primera l\u00ednea de ferrocarril de la pen\u00ednsula italiana, reflejo de una clara […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":41351,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[110,111],"tags":[],"class_list":["post-41352","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-notas-de-prensa","category-noticias"],"yoast_head":"\n
\u00abCuando no pod\u00eda alojarse en casa del intendente local, Fernando ped\u00eda hospitalidad a alguna instituci\u00f3n religiosa y, a menudo, parec\u00eda experimentar un perverso placer al detenerse en lugares mal preparados para recibirlo, quiz\u00e1 porque ello le permit\u00eda echar un vistazo a existencias tan distintas de la suya\u00bb.<\/p>\n
\u00abAl d\u00eda siguiente, la comitiva reanud\u00f3 el viaje en carruajes m\u00e1s ligeros; el Rey ocupaba un peque\u00f1o faet\u00f3n<\/em>, con su hijo a su lado y el ayuda de c\u00e1mara Galizia detr\u00e1s. Al mediod\u00eda, cuando Fernando pregunt\u00f3 qu\u00e9 hab\u00edan tra\u00eddo para el almuerzo, Galizia sac\u00f3 dos pollos; pero, \u00a1ay!, se hab\u00eda olvidado del pan. \u201cNo importa\u201d, dijo el monarca, y envi\u00f3 a un oficial a buscar dos panes de raci\u00f3n militar. El pan lleg\u00f3, pero el Rey, al observar que el joven Pr\u00edncipe solo com\u00eda el pollo, le pregunt\u00f3: \u201cCicc\u00ed, \u00bfno comes el pan?\u201d. El muchacho se quej\u00f3 de que estaba duro y mohoso. \u201c\u00a1C\u00f3metelo, y as\u00ed siempre lo tendr\u00e1s! Los soldados lo comen, y son mejores que nosotros\u201d.<\/p>\n